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Reggio triplica i passeggeri, Crotone raddoppia, lieve aumento a Lamezia: gli aeroporti calabresi superano la crisi innescata dalla pandemia
LAMEZIA TERME – Con la pubblicazione dei dati di Assaeroporti, relativi al mese di dicembre e relativo riepilogo annuale, si รจ conclusa lโannualitร 2025, che ha visto quasi triplicare il numero dei passeggeri dello scalo di Reggio Calabria senza, perรฒ, aver superato la soglia di un milione di passeggeri, raddoppiare quello di Crotone e aumentare solo di 71.484 unitร quello di Lamezia Terme, rispetto al 2019, anno di riferimento pre-Covid.
Dunque, si รจ materializzata la previsione di numerosi osservatori che ipotizzava il potenziamento dei voli su Reggio Calabria e su Crotone; e la (quasi) stagnazione di quelli su Lamezia Terme, a fronte di uno sforzo considerevole e senza precedenti della Regione Calabria a livello finanziario.
I NUMERI
Lo scalo di Lamezia Terme nel corso del 2025 ha, infatti, registrato 3.049.594 passeggeri (+12,4% sul 2024), 25.979 movimenti (+9%) e 1.588,7 tonnellate cargo (-10,4%), mentre nel 2019 i passeggeri erano 2.978.110, senza lo stanziamento di somme ingenti. Quello di Reggio Calabria, invece, ha visto quasi triplicare rispetto al 2019 il numero dei passeggeri senza perรฒ sfondare il milione (prefissato) con 977.984 passeggeri (+56,7%), 9.992 movimenti (+33,9%) e 68,6 tonnellate cargo (+80,2), contro i 371.751 passeggeri del 2019.
Quello di Crotone ha raddoppiato sul 2019 con 340.286 passeggeri (+24,5%) e 2.866 movimenti (+24,2%), contro i 169.780 passeggeri del 2019.
Ma su questi due scali si preannunciano notizie contrastanti: a Reggio la compagnia Nazionale Ita, ora sotto gestione Lufthansa, dopo aver tagliato 2 voli su 3 da Milano Linate a febbraio cancellerร anche alcuni voli su Roma la mattina alle 6:10 e lโultimo volo di rientro la sera con il โnight stopโ e grande disagio per chi utilizza lโaereo per lavoro.
A Crotone, invece, ancora non si hanno notizie per il proseguimento del volo per Roma da ottobre in poi con scadenza del contratto di servizio in continuitร territoriale attualmente operata da SkyAlps, mentre giร dal 26 marzo terminerร il volo Crotone-Treviso.
PASSEGERI IN AUMENTO DI 848.043 UNITA’ NEI TRE SCALI
ร comunque un dato importante aver aumentato di ben 848.043 unitร i passeggeri sui tre scali della regione passando dai 3 milioni 519 mila 641 del 2019 (anno pre Covid) ai 4 milioni 367 mila 864 del 2025. Concorre a questo risultato anche la cancellazione dellโaddizionale comunale che pesava sui passeggeri, ora sostenuta dalla Regione Calabria, ora a carico di tutti i calabresi, anche di quelli che non volano. Il migliore mese dellโanno per Crotone รจ stato quello di maggio con il massimo di 36.493 passeggeri; mentre luglio lo รจ stato per Lamezia Terme con 349.618 e per Reggio Calabria con 94.103. ร un dato incoraggiante, ma non entusiastico, dicono gli osservatori del settore, a causa del lieve aumento registratosi su Lamezia Terme, che avrebbe dovuto porsi lโobiettivo di 4 milioni di passeggeri a fronte di movimenti a due cifre avutisi su scala nazionale.
Per contrastare la narrazione dei raddoppi solo su Reggio e Crotone, bisognerebbe porsi obiettivi sinergici tra i vari assessorati della Regione tra i quali in unโottica sistemica dovrebbe spiccare quello del turismo. Lโaumento dei passeggeri non puรฒ essere relegato al semplice passaggio da un sistema di trasporto allโaltro (treno-aereo), oppure territoriale (Messina verso Reggio), ma dovrebbe puntare alla conquista di nuovi passeggeri-turisti. In tale contesto va inquadrato e potenziato per tutto lโanno il Toronto-Lamezia, un volo che puรฒ ampliare lโinteresse verso lo scalo lametino anche da altre regioni.
Sarebbe interessante, infine, sapere i numeri reali dei turisti arrivati, soprattutto stranieri visto che Reggio ha sei collegamenti europei, e se gli hotel, ristoranti, trasporti, commercio abbiano avuto benefici con lโaumento del numero di pernottamenti rispetto agli anni precedenti oppure in che modo i calabresi turisti verso lโestero abbiano incentivato queste cifre.
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