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Il mercato dell’auto ad aprile 2025 fa segnare una leggera crescita rispetto all’anno precedente ma il quadrimestre resta negativo
ROMA – Ad aprile 2025 arrivano piccoli segni di ripresa nel mercato dell’auto. I dati delle immatricolazioni del mese appena trascorso, infatti, rendono pubblico un leggerissimo aumento rispetto all’anno scorso con 139.084 autovetture immatricolate a fronte delle 135.415 iscrizioni registrate nello stesso mese dell’anno precedente, pari ad un aumento del 2,71%. Un risultato che consente di recuperare un po’ del negativo registrato in questo primo quadrimestre dell’anno che quindi si attesta a -1,2% rispetto al 2024 (583.038 nel 2025 rispetto a 586.735 del 2024)
MERCATO DALL’AUTO AD APRILE, LA PREPONDERANZA DELL’USATO
Sempre in base ai dati del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti i trasferimenti di proprietà sono stati 475.733 a fronte di 446.631 passaggi registrati ad aprile 2024, con un aumento del 6,52%. Ciò a dimostrazione che il mercato dell’usato è nettamente più attivo del mercato del nuovo che continua a soffrire a livello mondiale. Per quanto riguarda il volume globale delle vendite mensili, pari a 614.817, quindi, ha interessato per il 22,62% vetture nuove e per il 77,38% vetture usate.
Le vendite di auto elettriche registrano un balzo pari al +108,1% rispetto ad aprile 2024, ma rappresentano ancora solo il 4,8% delle immatricolazioni mensili. Secondo i dati ufficiali, ad aprile si registrano 6.667 auto elettriche a batteria immatricolate, contro le 3.204 dello stesso mese del 2024. Un balzo del +108,1% che porta il totale da inizio anno a 29.745 unità, con una crescita del +79,2% su base annua. Tuttavia, la quota di mercato resta bassa, al 4,8% nel mese e 5,1% nel quadrimestre.
Mercato dell’auto ad aprile: benzina e diesel scendono, boom delle ibride
Le ibride HEV (full e mild hybrid) si confermano la motorizzazione più scelta: 62.005 unità vendute ad aprile, +14%, per una quota del 44,3%. Il totale da inizio anno arriva a 263.469 auto, in crescita del +14,8%. Interessante il dato sulle ibride plug-in (PHEV): +77,4% ad aprile, ma solo 5,7% di quota di mercato. Complessivamente, le auto elettrificate ricaricabili (BEV + PHEV) raggiungono una quota del 10,5% nel mese e 9,7% nel cumulato. Un dato ancora lontano dagli obiettivi europei, ma in deciso miglioramento rispetto al 2024.
Prosegue l’emorragia per i motori tradizionali: benzina -9,7% ad aprile, diesel -29,4%, con quote di mercato in calo rispettivamente al 27,3% e 9,9%. Anche il GPL scende dell’11,3%. Il metano è praticamente scomparso: solo 1 immatricolazione nel mese.
Mercato dell’auto: le più vendute ad Aprile 2025
Ibride elettriche (HEV)
- Fiat Panda – 8.827
- Toyota Yaris Cross – 3.250
- Toyota Yaris – 3.178
- Jeep Avenger – 2.776
- Fiat 600 – 2.643
- Ford Puma – 2.548
- Peugeot 3008 – 1.541
- Alfa Romeo Junior – 1.527
- Peugeot 208 – 1.508
- MG MG3 – 1.325
Benzina
- Citroën C3 – 3.975
- Jeep Avenger – 2.257
- Opel Corsa – 2.152
- Peugeot 208 – 2.079
- Toyota Aygo X – 1.956
- Volkswagen T-Cross – 1.847
- Volkswagen T-Roc – 1.674
- MG ZS – 1.651
- Peugeot 2008 – 1.339
- Renault Clio – 1.339
Diesel
- Volkswagen Tiguan – 1.434
- Ford Focus – 944
- Alfa Romeo Tonale – 862
- Audi Q3 – 747
- Volkswagen T-Roc – 747
- Audi A3 – 708
- Mercedes GLA – 612
- Volkswagen Golf – 533
- BMW X1 – 506
- Peugeot 308 – 478
GPL
- Dacia Sandero – 3.350
- Dacia Duster – 2.443
- Renault Clio – 1.075
- Renault Captur – 1.018
- DR 5.0 – 702
- Dacia Jogger – 410
- Kia Sportage – 309
- Hyundai i10 – 225
- Sportequipe 6 – 163
- EVO 5 – 159
Elettriche (BEV)
- Citroën C3 – 724
- Jeep Avenger – 337
- Tesla Model Y – 263
- Alfa Romeo Junior – 248
- Leapmotor T03 – 224
- BMW iX1 – 196
- Ford Explorer – 188
- Tesla Model 3 – 182
- Dacia Spring – 174
- Renault 5 – 172
Ibride Plug-in
- BYD Seal U – 1.198
- BMW X1 – 594
- Toyota C-HR – 587
- Volkswagen Tiguan – 470
- Ford Kuga – 342
- Volkswagen Golf – 314
- Jaecoo 7 – 306
- Hyundai Tucson – 291
- Jeep Renegade – 261
- Volvo XC60 – 242
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